Строительство метрополитена в Свердловске: 45 лет назад

В августе 1980 года, когда в Москве проходили Олимпийские игры, в Свердловске стартовало строительство метрополитена. 28 числа экскаваторщик Н. Савкин первым вынул ковш грунта на месте, где сейчас расположен выход из станции «Уральская». В честь этого события была установлена памятная табличка. Митинг, возглавленный Б. Ельциным, ознаменовал начало работы на площадке, расположенной на территории стадиона «Локомотив».

Параллельно с первой станцией начали строить еще три вдоль проспекта Космонавтов. Изначально станции имели другие названия: «Дзержинская» вместо «Уралмаш», «Калининская» вместо «Машиностроителей» и «Свердловская» вместо «Уральская». Открытие первых станций состоялось в 1991-1992 годах, однако из-за экономических трудностей и перестройки процесс затянулся. В итоге «Уральская» и «Динамо» открылись в 1992 году, а «Площадь 1905 года» — в конце 1994 года.

После этого последовал сложный период, связанный с забастовками строителей, требующих выплаты задолженности по зарплате. В 2002 году была открыта станция «Геологическая», затем «Ботаническая» в 2011-м и «Чкаловская» в 2012 году. Несмотря на слухи о том, что екатеринбургское метро попало в Книгу рекордов Гиннесса как самое короткое, это не соответствует действительности. В истории метро также проводились выставки, посвященные его строительству.