В Ростове обсуждают альтернативные варианты развития трамвайной сети

Городские власти Ростова приняли решение отказаться от строительства трамвайной сети, рассматривая возможность полного расторжения соглашения с компанией «Синара». Однако общественный деятель Сергей Левченко считает, что отказываться от развития трамвайного сообщения преждевременно.

По его мнению, уже через два-три года вновь возникнет необходимость решить транспортную проблему между Левенцовкой и центром города. Трамвай остаётся единственным реальным способом связать эти районы. Чем раньше будет осознана важность этого проекта, тем быстрее найдется подходящее решение.

Эксперт отмечает, что хотя метро тоже могло бы решить задачу, его строительство займёт много времени и потребует значительных финансовых ресурсов. Поэтому целесообразнее сосредоточиться на варианте, который можно реализовать с меньшими усилиями и вложениями.

Левченко сомневался в необходимости прокладывать трамвайные пути по улицам Зорге и проспекту Стачки из-за сложности и высоких затрат. Вместо этого он предлагает использовать более простой маршрут: через улицу Содружества до Мичуринской с поворотом вправо, что позволит соединить новые линии со старыми. Этот путь параллелен проспекту Стачки и требует минимального вмешательства в коммунальные коммуникации.

Преимущество такого маршрута также в том, что во время строительства можно закрыть улицу Содружества, не нарушая транспортный поток в Западном районе благодаря наличию альтернативных дорог.

По словам Сергея Левченко, реализация этого проекта не вызовет больших трудностей и станет первым шагом к дальнейшему развитию трамвайной сети. Он также подтвердил, что строительство нового моста через Текучевский пруд — долгосрочная перспектива, и сейчас важно сосредоточиться на достижимом.

Таким образом, общественник призывает начать с небольшого ответвления трамвая, которое даст жителям Левенцовки возможность быстро и удобно добираться до ключевых точек города, таких как Центральный рынок и улица Сиверса.