На строительстве ВСМ в России использован беспилотный каток

На строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом, проходящей через Зеленоград, был успешно протестирован беспилотный дорожный каток. Это новшество стало возможным благодаря сотрудничеству группы компаний «Нацпроектстроя» и АО «ГЛОНАСС», которые разработали систему, способную интегрироваться на любую технику за считанные часы. Автономные машины теперь могут самостоятельно управлять своим движением и траекторией, благодаря чему значительно сокращается время выполнения работ и расход топлива. Вся деятельность контролируется комплексной системой безопасности, использующей сенсоры, радары и камеры. Инициаторы проекта намерены расширить использование этой технологии на тяжелые катки, которые составляют основную часть техники для уплотнения земляного полотна. В следующем году планируется выделить участок для работы нескольких таких машин одновременно. В будущем ожидается создание автономной цепочки «самосвал–грейдер–каток», что позволит полностью автоматизировать процесс укладки дорожного покрытия.