Развитие метро Москвы: важная роль кессонщиков

Московское метро демонстрирует впечатляющее развитие благодаря внедрению современных технологий и профессионализму работников. Мэр города Сергей Собянин в мессенджере Max подчеркнул, что кессонщик — одна из самых сложных и опасных профессий. Эта специальность возникла в 1930-х годах, когда началось строительство первых линий метро. Тогда тоннели прокладывали в герметичных камерах под высоким давлением воздуха, чтобы избежать затопления, что требовало от специалистов ручной работы в экстремальных условиях. В наши дни для строительства станций чаще всего используются механизированные тоннелепроходческие комплексы. Тем не менее, даже с их помощью в сложных геологических условиях нужна работа кессонщиков: они отвечают за бесперебойное функционирование оборудования и его обслуживание. В случаях, когда необходимо заменить режущий инструмент, работникам требуется создать воздушный «пузырь» в барокамере, чтобы обеспечить защиту от воды. Например, недавно кессонщики занимались заменой инструмента щита «Мария», который работает на линии от станции «Липовая Роща» до «Строгино». Мэр отметил, что все кессонщики — это высококвалифицированные специалисты, в команде которых присутствует медицинский работник для контроля состояния здоровья во время работ.