Госкомиссия обсудила развитие Арктики: судостроение, экология и космос

20 апреля в МГТУ им. Н.Э. Баумана прошло заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, где обсудили пять ключевых тем. В числе приоритетов — строительство грузовых судов высокого ледового класса для обеспечения крупных добычных проектов в Арктике к 2030 году. Судостроительный комплекс «Звезда» уже строит 26 транспортных судов, однако для полного удовлетворения нужд требуется расширение мощностей на Дальнем Востоке и модернизация верфи в Санкт-Петербурге.

Также рассмотрели создание и приобретение судов дноуглубительного флота для Северного морского пути, что важно для безопасности судоходства в портах Сабетта, Диксон и Певек. Планируется закупка не менее 15 единиц техники и разработка ледоклассных земснарядов смешанного типа «река-море».

Важную роль играет формирование группировки космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли и мониторинга ледовой обстановки в Арктике. С 2021 по 2025 годы на орбиту выведено семь аппаратов гидрометеорологического и радиолокационного назначения, включая системы «Арктика-М» и «Кондор-ФКА».

Кроме того, в повестке стояли вопросы ликвидации накопленного вреда окружающей среде в Арктической зоне РФ: планируется устранить 11 опасных объектов в рамках федерального проекта «Генеральная уборка».

Особое внимание уделили новым технологиям строительства зимников — сезонных дорог, обеспечивающих логистику в северных регионах. В Ямало-Ненецком автономном округе успешно апробировали экологически безопасные методы укрепления ледового покрытия с использованием биоразлагаемых компонентов и природных волокон. Эти инновации направлены на повышение надежности транспортных артерий без ущерба для хрупкой арктической экосистемы.

Заседание подчеркнуло важность комплексного подхода и взаимодействия науки, промышленности и власти для устойчивого развития Арктики и повышения доступности северных территорий.