Новая железная дорога из Ирана в Азербайджан: перспективы и риски

Строительство железной дороги Решт–Астара, которое должно было стать частью коридора «Север-Юг», сталкивается с серьезными проблемами из-за напряженной международной обстановки. В апреле российские власти обещали начать реализацию проекта, однако в Госдуме выразили сомнения в его будущем. На встрече в Баку вице-премьеры России и Азербайджана решили пересмотреть планы по строительству в следующем месяце.

Министр энергетики России Сергей Цивилев подтвердил, что работы начнутся с 1 апреля 2026 года, однако текущая ситуация в регионе вызывает опасения. Отметим, что уже построен участок дороги от Астара в Азербайджане до иранской Астары.

С учетом нестабильности на Ближнем Востоке, депутаты призывают к диверсификации грузовых маршрутов. В Баку прошла встреча, где обсуждались вопросы развития коридора «Север-Юг», его пропускной способности и логистической инфраструктуры. Важно отметить, что в условиях блокад и агрессии, как в прошлом, Россия вновь ощущает необходимость в надежных транспортных путях.