Канатная дорога между Россией и Китаем: первые инвестиции осуществлены

Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ осуществила первую трансакцию по финансированию строительства канатной дороги, которая свяжет Россию и Китай через реку Амур. На данный момент выделено 211 миллионов рублей на возведение пассажирского терминала в рамках недавно подписанного кредитного соглашения.

Проект, который реализуется согласно межправительственному соглашению, является частью программы комплексного развития Дальнего Востока и входит в план социально-экономического развития Благовещенска. По информации пресс-службы корпорации, общий объем инвестиций составит 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда будут предоставлены в виде льготного финансирования ВЭБ.РФ при поддержке Минвостокразвития.

Подрядчиком выступает компания АРПИ, входящая в ГК «РЕГИОН». На строительной площадке уже завершен монтаж монолитного каркаса станции, активно проводятся отделочные работы и установка инженерных систем. К сентябрю рабочие закончили монтаж канатов, каждый из которых весит около 30 тонн.

Новая канатная дорога, состоящая из двух линий, обеспечит стабильное сообщение между населенными пунктами, а также создаст более 60 рабочих мест. Завершение строительства запланировано на третий квартал 2026 года, а к 2030 году предполагается, что проект увеличит поток иностранных туристов в Благовещенск втрое — до 918 000 человек в год.