Изменения в проекте Rail Baltica: приоритеты и инвестиции

Даугавиетис сообщил, что Латвия изменила акценты в реализации проекта Rail Baltica, сосредоточившись на строительстве главной трассы, в то время как изначально планировалось начать с Рижского кольца, которое является самым сложным этапом. «Рижское кольцо не является плохой инвестицией, и мы все равно к нему вернемся», — отметил он. Также Даугавиетис подчеркнул необходимость нового моста через Даугаву в Риге, так как существующий железнодорожный мост не справится с увеличением трафика. Для трех балтийских стран выделено около 4,5 миллиарда евро, из которых Латвия получит 1,5 миллиарда. В следующем бюджете Европы на транспорт запланировано 51 миллиард евро, что может удвоить финансирование Rail Baltica до 2034 года. Затраты на проект могут достигнуть 14,3 миллиарда евро, с возможной экономией до 500 миллионов. Ранее стоимость латвийской части могла вырасти до 9,6 миллиарда, но теперь предполагается, что она составит около 5 миллиардов. Парламентская комиссия рекомендует прокуратуре изучить ситуацию с проектом и его финансированием.